Sam, c’est celui qui ne conduit pas

Ah la circulation routière! Ou plutôt la jungle chinoise !! Le premier souci, c’est la trop grande diversité de véhicules ; piétons, ânes + charrettes (il y en a très peu, je l’avoue), vélos, scooters, motos, voitures 3 roues pourries, voitures 4 roues pourries, voitures 4 roues modernes, voitures 4 roues modernes mais fausses (oui oui, il y a des copies de voitures aussi ! Un exemplaire à droite) camions, convois exceptionnels... Je ne peux pas tout recenser, il y en a trop ! En tout cas ils partagent tous la même route !

Chez nous en France, plus lents, les camions roulent gentiment à droite. Les piétons traversent sur des passages piétons et surtout, les voitures, les scooters et les vélos sur une même voie avancent dans le même sens !!! Ici, vous l’aurez deviné, c’est le contraire ! C’est tout simplement la loi du plus fort. Il y a des centaines d’immeubles à construire alors les camions ne sont pas du genre à trainer. Le pied des chauffards de camions qui, au passage, débordent de terre ou de béton et pourrissent encore plus la route, est écrasé sur le champignon. Je ne connais pas la qualité leur frein, mais je suis réaliste, on peut considérer qu’ils ne peuvent pas s’arrêter avant des dizaines et des dizaines de mètres. Donc n’y pensons pas, lorsqu’ils sont lancés, ils n’évitent pas une voiture trop lente ou un piéton qui traverse, ils klaxonnent, ils klaxonnent et klaxonnent encore, et ca passe ! Presque tout le temps …

Les piétons, sans klaxons et ayant du mal à croiser les passages qui leurs sont destinés (et puis de toute façon, sur un passage piéton, on ne se sent pas plus en sécurité !) sont obligés de jouer les matadors en traversant au beau milieu des 6 voies convoités par les chauffards pressés !

Et les voitures dans tout ca ! Pour qu’un chinois puisse conduire, c’est pas très compliqué. Il lui faut une voiture à 3 ou 4 roues (oui on voit des voitures à 3 roues ici !!), un permis ; que dis-je !! Un bout de papier comme quoi il sait repérer son volant et mettre de l’essence dans sa boite à accidents, puis enfin et surtout, l’arme indispensable pour ne pas mourir et ne pas trop écraser, UN KLAXON !!!!!  Ca c’est pour la théorie, mais en pratique, il lui faut surtout des cours de pilotage… A noter la petite touche humoristique du panneau interdisant le klaxon. Sans klaxon, si vous arrivez entier dans le centre ville, sachez-le, c'est votre jour de chance!

La palme revient aux taxis. Un chauffard de taxi digne de ce nom doit savoir s’engager dans une voie en sens inverse pour rejoindre l’autre coté de la route. Si ca bouchonne, il doit savoir passer sous un pont qui sépare les 2 voies par un pilier, également en sens inverse. Puis s’il ne trouve pas d’autre solution, il suivra ses camarades qui roulent sur le trottoir. C’est assez amusant tout ca, on s’y fait, mais certaines fois c’est vraiment limite… Il y a 2 jours, notre taxi pressé (euphémisme) a décidé de doubler entre 2 bus ou il n’y avait physiquement pas assez de place pour passer. On ne peut pas trop lui en vouloir, il n’a pas du le voir. Il avait déjà du mal à lire la carte de l’université lorsqu’on lui expliquait le chemin… Bref, techno chinoise à fond dans la voiture, il s’enflamme et tente le méga passage étroit. A peine le capot avant dans le passage il se rend compte que ca ne va pas le faire et se met à déraper ; coup de volant à droite, puis à gauche, tout ca en moins de 5 secondes, puis il reprend sa route en souriant… Premier vrai coup de pression en taxi !

On peut se dire qu’ils ont l’habitude, que c’est leur facon de rouler et que tout rentre dans l’ordre. Pas vraiment. Si on va en ville, on est presque sur de trouver des voitures froissées et un scooter ou un vélo à terre. Le consul de France de Shenyang nous a prévenus, c’est la première source de problème que rencontrent les étrangers dans la ville, donc Sam en Chine, c’est celui qui ne conduit pas !